国六途睿欧:强调大的同时,以细节诠释Vanlife生活

当城市生活开始成为桎梏与枷锁,户外探索旅行成了不少人“逃离囚笼”的理想选择。其实在国外,一家人一台车,走到哪看到哪的生活方式一直都有存在,甚至是不少家庭日常生活中放松心情的“固定方式”,它所带来的不仅仅是自由,更能看到往日看不到的风景。而关于这种旅行方式国外还有一个更形象的称呼:“Vanlife”。

在国内,随着生活水平的提升,Vanlife生活越来越受到大家所追捧,由此也带动了国内房车文化的发展。不过,不同于国外的用车环境,国内大部分城市都鲜少能为房车提供停放和保养的地方,房车难以发挥出应有的功能。也正是如此,使得大家在选车时会有所妥协,更倾向于能保持日常代步功用,同时又能提供较大空间和舒适环境的车型。说到这,相信不少人脑海中都会浮现出一个车型,没错,它就是MPV。

MPV名义上是指代的多用途汽车,它是从旅行轿车演变而来,集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性,以及厢式货车的功能于一身。最初,国内的MPV都以大为美,提供宽大的空间以保障用户的出行乘坐需求。但随着MPV的不断发展,宽大的车型越来越多,“大”开始有了上限,舒适豪华就成了新的方向。最近上市的国六福特途睿欧就以其特有的空间布局,与全球化资源带来的卓越工艺,展现了7座MPV舒适豪华的简约形态,同时也诠释了Vanlife生活的真正定义。

MPV 的豪华如何判定?多数都是由外观设计所决定。国六福特途睿欧外观继承福特家族式“马丁脸”设计,与福特大多数车型一样,第一眼看到就会被它独特的气质所吸引。不过,不同于大部分MPV,福特途睿欧并没有像别克GL8一样加入冗余的设计,而是以富有光泽的前大灯与镀铬条自然相连的方式,以精简之姿展现出独特的豪华气质。其实这就像高科技满天飞的时代,大家更喜欢追求自然淳朴是一样的,往往简单也能带来不一样的高端气质。

那空间如何保证?这就与福特途睿欧独特的空间布局有关。为了适应不同人群的需求,拥着2933mm轴距的福特途睿欧,提供了不同布局的标准版、商务升级版、升顶房车版三款不同车型。其中标准版根据大众人群定制,采用2+2+3的座椅布局方式,拥有1360L的超大行李厢容积;商务升级版根据商务人士专业定制,在遵循标准版的空间布局基础上对细节进行优化,加入第二排豪华电动座椅、可选择电动侧滑门、高级柚木实木地板等配置,提升乘坐时的豪华舒适感;升顶房车版则为旅行专门定制,车顶可自动升起,提供更大的头部空间,中间还加入可放倒桌板、橱柜等与日产生活相关的储物空间,以灵活调配的方式为用户带来想要的空间。

而此次升级的国六福特途睿欧,还在此前车型的基华夏智能网础上对车辆宽度进行了特殊优化。新车宽度尺寸由原来的2032mm增长为2095mm,搭配原本尺寸为4976mm的车长、1990mm的车高,以及2933mm的轴距,整车空间进一步提升,无论是腿部空间,还是头部空间,在乘坐移动方面都有着不错的舒展空间,感受更加舒适。

最让人称赞的是国六福特途睿欧升级后的动力,车内搭载的福特Ecoboost发动机对一氧化碳、一氧化氮等污染物有着严格的把控,更符合现在绿色环保的主题,在野外无需担心对自然环境造成影响。而它自身203Ps的最大马力,300N·m的峰值扭矩,可应对城市、野外等不同路面的驾驶,保证充足动力输出的同时更兼顾经济性,让代步与户外探索都无欲无虑。

其实关于国六福特途睿欧还有很多值得称道的地方,如安全方面,其采用比普通钢材硬度高出4-5倍的硼钢材料打造,发生碰撞时能有效降低车身变形,更好保护车内乘员的安全;车内搭载的HSA坡道辅助系统,当车辆处于坡道上时,驾驶员从松开制动踏板到踩油门的过程中,都会保持先前的制动压力,确保车辆短时间的制动状态。还有配置方面,新车全系标配7英寸中控显示屏,同时自带胎压监测系统,后悬挂还标配同级别唯一搭载的RAS后空气独立悬挂等等。对于福特途睿欧来说,这些细节上的提升,都是为了真正适应Vanlife的生活趋势,带来更加出众的体验。

最后有话说:

国六途睿欧的到来,在我们看来改变的不仅仅是简单的配置和空间,更是福特对MPV人群的一种深层次理解。它以简约的独特形式,直击Vanlife生活圈,致力于为用户带来更加出众的乘坐舒适体验,释放他们内心在城市中积压的“三千烦恼丝”,让他们重拾生活、工作的平衡,收获真的快乐。


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